Товарооборот Костанайской области за 1 полугодие 2026 года вырос до $2,51 млрд (+4,7%), но за скромным итогом скрывается более резкое движение: экспорт прибавил почти 40% (до $1,09 млрд), тогда как импорт сократился на 12,2% (до $1,42 млрд) — область явно снижает зависимость от ввоза.
Китай ($755,9 млн, +20,5%) и Россия ($698,3 млн, +9,6%) идут почти вровень, а Корея заметно теряет позиции (-32,2%) на фоне роста остальных крупных партнёров.
Экспорт
Экспорт за 1 полугодие 2026 года составил $1,09 млрд (+39,6%). Продовольствие — больше половины экспорта (55,9%, $609,9 млн) и растёт быстрее общего показателя (+54,6%).
Железорудный концентрат делится между Россией и Китаем, следом — корма для животных (целиком в Китай) и мука пшеничная, кормящая Афганистан и Центральную Азию.
Экспорт в Китай прошёл через настоящий структурный сдвиг: с почти незаметных $24-42 млн в 2015-2019 годах он единовременно подскочил до $432,5 млн в 2020-м и с тех пор устойчиво растёт до $639,7 млн в 2025-м — пятилетний тренд, а не всплеск.
Импорт
Импорт за 1 полугодие 2026 года снизился до $1,42 млрд (-12,2%). Продовольствие занимает 16,1%.
Кузова для легковых авто и мощные двигатели — Китай, Узбекистан и Корея делят рынок автокомпонентов почти поровну, что выдаёт активную локальную сборку.
Импорт из Кореи прошёл через настоящий взрывной рост: с $48 млн в 2015-м до $580-693 млн в 2023-2025 годах — более чем десятикратное увеличение за десятилетие, устойчивый новый канал поставок автокузовов и комплектующих. Импорт из Китая идёт похожим путём, хотя менее резко: с $68 млн (2015) до $731 млн (2025) — оба партнёра явно наращивают присутствие в автосборочной цепочке региона.
Костанайская область за 1 полугодие 2026 года демонстрирует переход от импортозависимости к более сбалансированной торговле: экспорт растёт вчетверо быстрее импорта. Ключевой структурный сюжет — устойчивое пятилетнее наращивание экспорта железной руды в Китай и параллельный, не менее устойчивый рост импорта автокомпонентов из Кореи и Китая для местной сборки.
Национальное Бюро Экономических Исследований специально для EconomyKZ.org
